水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，水泥枕木能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车出2轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全。此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。

Ⅲ型有档肩轨枕（IIIa,IIIc）

Ⅲ型有档肩轨枕，它是轨枕的一种，使用也是比较广泛的，一般长度为2.6米，其主要特点为：

特点一：结构更加合理，且能够强化轨道结构。因为增加了其长度，并对枕底进行了适当地加宽，使得枕下支承面积、端侧面积以及单根枕重量都增加了，因此对于床道来讲，可以大大减轻其累积变形，从而提高轨道的稳定性。

特点二：与Ⅱ型轨枕相比，其轨下和中间截面的承载力，分别提高了43%和65%，因此从总体上来讲，提高了轨枕的强度。

特点三：采用无螺栓扣件，能够让轨道不会产生纵横向移动现象，保持轨道的几何尺寸，从而减少轨道的维护量。

混凝土轨枕的生产工艺：

目前z为常用的预应力混凝土轨枕的生产工艺就预应力流水机组-传送法，另一种轨枕台座法只是极个别的场合使用，因此这里仅介绍混凝土轨枕的流水机组-传送法工艺。

矿用水泥轨枕均采用表观密度为1950～2500kg/m3的普通水泥混凝土加工制成，主要以砂、石子和水泥配制而成，是铁路建设工程中z常用的混凝土轨枕品种。

我国早期的混凝土轨枕生产主要是流水机组法，由于预应力混凝土轨枕的生产全部要用桥式吊车来移动模型，不仅生产效率低，而且不利于安全生产，后来就发展成主要是用辊道传送水泥轨枕模型，这样就使原来的流水机组法发展成为流水机组-传送法。

水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道，一般都是作为铁路轨道而进行铺设，能够***缓冲压力，避免铁路受应力变形。

新Ⅱ型轨枕生产工艺

新Ⅱ型轨枕预应力混凝土轨枕是采用2×5或2×4联组合式钢模型在流水线上按照规定的工艺流程，依次通过各个生产台位，包括钢筋组装、张拉、灌注混凝土、振动成型、蒸汽养护、放钢筋、脱模、成品堆放等，来完成混凝土轨枕制品的全部生产作业。

我公司可以根据用户需求定制各种型号轨枕。也可以由用户可以提供图纸参数，照图施工。还可以由用户提出具体的要求，开发出新的符合用户要求的产品。并***质量优良，达到用户满意且理想的效果。

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