煤矿用水泥轨枕根据固定钢轨的方式有三种水泥轨枕，***一种是螺栓固定的水泥轨枕，就是我们通常说的预留孔水泥轨枕。***二种是U型环的水泥轨枕，直接焊接到水泥枕木里面的钢筋上。***三种就是弹簧固轨器水泥轨枕。一般通常使用的都是螺栓固定的较为多些，如果您对水泥轨枕感兴趣，想采购水泥轨枕就请联电

水泥轨枕使用****长，稳定 性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。

轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。

水泥轨枕现在的使用比传统的木制的轨枕使用****有保障，本产品的优点是稳定性较好，使用****也长，养护维修也省时省费。现在生产中是选用蒸汽****脱模的，生产的表面光滑，里面还含有****度的钢筋，傅中质量也比较可靠。

水泥枕木产品优势 

水泥枕木蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。

水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用****长。

水泥轨枕常用的型号有：

常用规格主要有：L15-24-6, L3-38-6, L45-5-6, L15-24-9, L3-3-9, L45-5-9 L15-24-762, L3-38-762, L45-5-762

U15-24-6，U3-38-6, U45-5-6, U15-24-9，U3-38-9, U45-5-9

U15-24-762，U3-38-762, U45-5-762

T15-24-6, T3-38-6, T15-24-762, T3-38-762, T15-24-9, T3-38-9