| 产品特性：耐腐蚀 | 产地：山东 | 材质：蒸汽加气混凝土 |
| 外观：实心砌块 | 品牌：骄阳 | 形状：块状 |
| 型号：齐全 | 等级：优质 | 使用位置：主砌块 |
| 特殊功能：耐腐蚀 | 规格：1200*120/160*130mm |
水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定，使用寿命强，缘性好，养护费用低等优点。
钢筋混凝土轨枕俗称水泥轨枕或水泥枕木，也有称水泥道板的，加工此类产品并不是简单用砂石水泥混合在一起和随便放入钢筋就进行生产。他作为一种受力构件，承担着载重车辆的安全运行，同时车辆在运行中也会具有震动力，也就是说该构件在使用中主要承担压力和震动力，而砂石水泥等材料的比例（专业称配合比）及钢筋的合理配置和养护则构成承担压力及震动力的决定性的因素。如果砂石水泥及钢筋配置不当，若配置过小则承担力不够，若配置过大则容易发生脆断，这两种情况是禁止的，所以合理配置才具有安全性，才具有抗风险能力，具有合理配置的钢筋混凝土轨枕才具有承载力能力强、稳定性好、耐久性优良的特性，亦会深受到客户的青睐。
水泥枕木，水泥轨枕--别名：混凝土轨枕。是承载物体，是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。
600轨距水泥枕优点:
1、原材料易得，流通广泛，可以满足降低生产成本的需求；
2、水泥轨枕纵、横向阻力大,提供足够的稳定性, 可以满足铁路的要求；
3、水泥轨枕承载能力可以根据不同的运行条件进行设计, 满足长期使用的耐久性要求。
600轨距水泥枕与木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更容易，损伤率和报废率比***。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速矿车。
随着社会的发展，水泥枕木已逐渐替代了木枕，材料一般采用柚木，取其坚固耐用，并有天然防蛀物质，但由于供应***，现多以寿命约10年的软身松木代替。先市场上销售的木枕多以油浸松木为主，多数为进口松木，早已失去了本有的属性，而且造价高，水泥枕木逐渐兴起，也是时代的必然产物。
